中國臺灣油研液控單向閥,YUKEN應用 

主要特點:

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小，合理選擇液控單向閥的結構(簡式或復式)及泄油方式(內泄或外泄)。對于內泄式液控單向閥來說，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低小的控制壓力，節省控制功率。系統若采用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和噪聲。

液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度;若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路有控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

產品型號:

MPW-01-2-4001

DGS-01-3C2-A240-N-50 AC220V

液壓電磁換向閥DSG-03-3C2-D24-N1-50

單向調速閥 FCG-01-8-N-11 YUKEN

中國臺灣的，DG-01-2

ERBG-06-C-51 日本油研

DSLHG-10-3-T-D24-N-13

CBY14L-6SD32N100TY52

EDFG01-30-3C2-XY-50

MRP-10-H-30

MPW-10-4-30

DSG-01-2B2-A240-N1-50

DSG-01-3C2-A220   

DSG-01-3C4-D24-N1

DSHG-04-3C2-T-D24-N1-70

中國臺灣油研液控單向閥,YUKEN應用